En utbildning till fordonsmekaniker på Lars Kagg hotas av nedläggning.
– Det vore katastrof, säger en företagare.
– Jag fattar inte ens att skolan resonerar i de banorna. Bevisligen finns det arbetstillfällen och utbildningen är viktig för vår överlevnad på sikt, säger Thomas Tagheim, ägare och vd på Rydbergs lastbilar, som säljer och reparerar Scanialastbilar med serviceverkstäder i Kalmar och Nybro.
Det är lätt att få jobb, men få ungdomar söker fordonsprogrammet på gymnasiet. Särskilt få vill bli mekaniker till tunga fordon som lastbilar, bussar, traktorer och grävmaskiner. Det är en av två inriktningar som erbjuds på Lars Kaggskolan i dag, personbilar är den andra.
– Vi lägger inte ner fordonsprogrammet, men överväger om vi kan lägga ner en av de två inriktningarna för att hålla koll på skenande kostnader. Vår ekonomi bygger på elevpeng, så färre antal elever blir mindre pengar till lokaler, löner, och arbetsmaterial, säger Lars Kaggskolans chefsrektor, Carl-Peter Lindén.
Men branschen protesterar. Utbildas det inte tillräckligt med personal kan företag tvingas flytta eller lägga ner.
– Man borde utveckla utbildningen i?stället för att lägga ner om det är få som söker. Studievägledarna måste kunna informera om att mekanikerjobbet i dag är mer avancerat, lönen är bra och det finns goda karriärmöjligheter för den som vill, säger Thomas Tagheim.
– Om det är 15 som söker och 15 får jobb är det en väldigt bra utbildning för samhället, säger han.
Under påsklovet sitter rektorerna i möten för att försöka lösa ekvationen. Lärlingssamarbete med branschen kan vara en lösning för att behålla båda inriktningar, att läraren blandar elever från olika årskurser samtidigt är en annan.
Till den 25 april ska förslaget vara klart. Då fattar styrelsen för gymnasieförbundet beslut om vilka utbildningar som ska finnas kvar i höst.
Lars Kaggskolan har även andra utbildningar som få söker, som VVS- och hantverk med bara tre förstahandssökande till tolv platser, hantverk-frisör och bygg- och anläggning. Men ingen av dessa utbildningar är nedläggningshotad för närvarande, enligt Carl-Peter Lindén.