Södra vägen byggs om från infartsled till vad man kallar en stadsgata. Men buller och föroreningar kommer att öka i takt med att allt fler lastbilar kör mot hamnen.
Redan nu passerar nära 1200 lastbilar per dygn om vardagarna.
– Den tunga trafiken kommer att öka eftersom hamnen bygger ut. Så länge vi ska ha hamnen inne i centrum som den är i dag är vi tvungna att ha någon väg till den, säger projektledaren på Kalmar kommun Peter Asteberg på plats ute vid bygget som startade i augusti.
– Vi har undersökt olika alternativ, men det ger större problem om vi försöker leda trafiken någon annanstans än Södra vägen.
Slutmålet är en åtta meter bred gata med träd på båda sidor om, träd som ska planteras till våren. Just nu minskar man vägbredden från dagens tio-elva meter. Det beräknas vara klart i mitten av december.
För övriga gator och planteringar pågår arbetet till maj 2013. Hela projektet kostar 18,5 miljoner kronor.
– För att få riktigt stadsmässig karaktär hade vi velat göra gatan smalare, men det är all tung trafik som gör att den måste vara åtta meter bred. För att minska bullret vill vi få ner hastigheten till 40 kilometer i timmen på sikt, säger Peter Asteberg.
Den olycksdrabbade utfarten till Södra vägen från Siljeströms väg byggs om med ett vänstersvängsfält. Broslättsgatan kommer att gå förbi pizzerian och ansluta direkt mot Dahmska vägen. Svanebergsgatan stängs av helt mot Siljeströms väg.
Längs hela vägen anläggs en 3,5 till 4,0 meter bred gång- och cykelväg på den sydvästra sidan.