Godståget som spårade ur mellan Stuvsta och Huddinge har skapat oro över tågtrafiken i landet. Det gäller även i Kalmar.
På onsdagskvällen hörde en läsare av sig och berättade att han trodde att rälsen var lös vid järnvägsövergången som korsar Krafslösavägen.
Där betongsliprarna övergår till träsliprar sticker flera rälsspikar upp med som mest fyra, fem centimeter. Några av träsliprarna är dessutom murkna och trasiga och har märkts ut med var sin gul plastbricka.
Under torsdagseftermiddagen var en anställd från entreprenören Infranord ute och kontrollerade utan att hitta något fel.
Infranord meddelar att rälsspikar som sticker upp några centimeter inte är någon fara, de håller fast spåren ändå. De gula plastbrickorna signalerar att sliprarna ska bytas ut, något som i det här fallet sker under våren.
Järnvägsspåren besiktigas med jämna mellanrum. Hur ofta beror på hur tungt trafikerad sträckan är. Vid Krafslösavägen går gods- och passagerartåg och trafikeringen klassas som lätt.
Vid besiktning använder man sig av mätvagnar och besiktningsmän. Vagnarna mäter spårens läge, ojämnheter och slitage. Besiktningsmännen tittar mer övergripande på spårens skick.
Så sent som tidigare i veckan kontrollerade en mätvagn den berörda sträckan.