För cyklister är Djurängen rena himmelriket. Fina leder går rakt genom det gamla naturlandskapet och nya bron över E 22 gör att stadsdelen fått närmare till ännu mer service.
Det är banvallen för gamla Bergabanan som är navet i hela stadsdelen. Cykelvägen går nästan spikrakt från Skälby, där kommunen nu förbättrat överfarten över Djurängsvägen, upp till Berga industriområde och sedan vidare norröver.
Biltrafiken får snällt köra runt, på Djurängsvägen och Norra vägen eller runt Kungsgårdsvägen och Slöjdaregatan.
Men genom de vackra Djurängsbackarna, som gett stadsdelen sitt namn och som breder ut sig mitt i området, gäller cykel eller att gå till fots.
Kommunens cykelräkningar visar att nästan 8?000 cyklister passerar polishuset varje vecka, och många av dem är på väg till eller från Djurängen.
Den nya cykelbron över E?22 invigdes efter mycket om och men i mitten av maj. Räknaren (som du själv kan kolla in på Kalmar kommuns hemsida) visar runt 400 cyklister per dygn de senaste veckorna, med en kraftig avvikelse.
Det var förra måndagen, den 7 april, när Kalmar FF hade hemmapremiär mot Åtvidaberg. Hela 1 158 personer trampade över bron den dagen och kvällen, man kan undra hur det blir i kväll när det är dags för KFF att möta Elfsborg.
När Barometern kollade in bron på torsdagseftermiddagen passerade ungefär en cyklist i minuten. Bland många andra mötte vi Lars Pettersson som var på väg hem till Stallgärdsgatan efter att ha varit vid arenan och köpt biljett till påskdagens möte med Blåvitt.
– Det ska bli roligt, det blir första matchen i år. Det är bra att de är av med han McDonald, han var en riktig gräsbitare.
Till och med torsdag i förra veckan hade 124 566 cyklister passerat bron. Toppnoteringen är från den 22 juli förra året med 2 068 cyklar.
Orsak? Publikrekord på arenan, 10?435 personer i kvartsfinalen i dam-EM där Norge vann över Spanien med 3–1.
Djurängen har kommit närmare staden – och världen.