Kalmar Öland Airport kämpar med att få i gång en daglig flyglinje till Berlin. Elva mil bort hoppas en annan flygplats på samma destination.
På fredagen presenterade Småland Airport i Växjö nya destinationer till Oslo och Mexico. På samma presskonferens framkom även att Växjö har planer på en linje till Berlin 2014.
– Vi hade hoppats att vi hade kunnat presentera en sådan linje nu också. Men vi är inte riktigt framme. Det återstår en del tekniska bitar att lösa, säger Småland Airports vd, Ulf Axelsson, till Barometern.
Är ni medvetna om att Kalmar också jobbar på en linje till Berlin?
– Ja, det är vi. Men de vill ha i gång en daglig linje och ser Berlin som en hub. Vi vill inledningsvis starta med en Berlinlinje fredag–söndag. Däremot kan det utvecklas till en daglig linje när den nya flygplatsen i Berlin är färdig om ett par år, säger Ulf Axelsson.
För Ronny Lindberg, flygplatschef för Kalmar Öland Airport, kommer uppgifterna om Växjös intresse för Berlin som en nyhet.
– Det känner jag inte till och därför kan jag inte kommentera det, säger han.
Men om det blir verklighet, är det realistiskt med två Berlinlinjer från Småland?
– Det vill jag heller inte kommentera.
Är ni grannflygplatser inte uppdaterade på varandras planer?
– Vi samarbetar och pratar mycket med varandra men inte om allt. Varje flygplats jobbar med sina planer för utveckling, säger Ronny Lindberg.
– Vi lägger oss inte i hur Kalmar arbetar, säger Ulf Axelsson.
Kalmar Öland Airport har i mer än ett halvår jobbat för att starta en daglig linje till Berlin, men är ännu inte klara med vilket flygbolag som ska få trafikera linjen.
– Målet är att få i gång en linje. Vi jobbar intensivt med detta, säger Ronny Lindberg utan att vilja ge en tidsaspekt på när förhandlingarna väntas blir klara.
I Växjö har Nextjet pekats ut som det flygbolag som vill ta hand om weekendlinjen till Berlin.
Växjö tappade nyligen Ryanairs flyglinje till Düsseldorf och Palma. Kalmar blev av med Ryanairs linje till Barcelona.